“MAIS ESTRADAS -2031” TERÁ NOVAS TECNOLOGIAS PARA A CONSTRUÇÃO E MANUTENÇÃO
O Ministro dos Transportes e Logística, João Jorge Matlombe, orientou, hoje, na Cidade de Maputo, o Seminário de Divulgação de Novas Tecnologias para a Construção e Manutenção de Estradas, que deverão ser aplicadas no âmbito do programa do Governo “Mais Estradas-2031”, que prevê reabilitar e construir mais de 3.500 km de vias em todas as províncias do País.
A ideia é que as estradas, a serem construídas no quadro do programa governamental, tenham maior qualidade, durabilidade, sustentabilidade e, sempre que possível, a custos razoáveis, quebrando, assim, o ciclo de vias que, a cada época chuvosa, ficam destruídas.
O seminário reuniu técnicos da Administração Nacional de Estradas (ANE), representantes do Laboratório Nacional de Engenharia, da Ordem dos Engenheiros de Moçambique, da Ordem dos Consultores, consultores não associados, empreiteiros e demais parceiros do sector de Estradas de todo o País.
Na sua nota introdutória, o Director-Geral Adjunto da ANE, Miguel Coanai, fez uma radiografia da actual rede de estradas do País, que cerca de 80% permanece não pavimentada. Um cenário desafiador para Moçambique.
“Esta realidade coloca-nos desafios permanentes na construção, manutenção e conservação das infraestruturas rodoviárias, agravados pela escassez de materiais adequados em muitas regiões do País, pelos elevados custos de transporte desses materiais e pelos impactos cada vez mais severos das mudanças climáticas”, referiu o Director Geral Adjunto da ANE, Miguel Coanai.
Por isso, a Administração Nacional de Estradas encara este seminário não apenas como um espaço de divulgação de produtos e tecnologias, mas sobretudo como uma oportunidade para conhecer novas soluções, discutir o seu desempenho técnico e avaliar, com o rigor científico que se exige, o seu potencial de aplicação nas condições específicas de Moçambique.
“A ANE está totalmente empenhada em acompanhar todo o processo de testagem, monitoramento e avaliação das secções experimentais que venham a ser implementadas. Só através de uma monitorização contínua e de evidência técnica sólida será possível aferir o desempenho destas tecnologias e decidir sobre a sua adopção em futuros projetos rodoviários”, avançou o Miguel Coanai.
O Ministro dos Transportes e Logística afirmou, na sua intervenção, que o País tem estado a testar várias soluções tecnológicas aplicáveis na região para adoptá-las para o contexto de Moçambique, com objectivo de tornar a nossa rede de estradas mais resiliente.
“Temos estado a testar diferentes tipos de estabilizantes ao longo do País, para além da experiência que temos estado a recolher a nível dos países vizinhos e achamos que é uma solução que nós, como país, também precisamos de começar a pensar em encontrar, testar e vermos como é que nós podemos consolidar isso”, revelou João Matlombe, ministro dos Transportes e Logística.
Para este seminário em particular (seminário), avança o Ministro dos Transportes e Logística, “decidimos chamar a todos os empreiteiros para explicarem os diferentes tipos de estabilizantes que existem, as soluções que nós já testamos a nível do País e que estão a ser aplicadas e como é que nós podemos orientar os empreiteiros a fazer parte das soluções, em função das características dos solos de cada província”.
Com o programa “Mais Estradas – 2031”, o Governo pretende melhorar os corredores para escoamento agrícola e interligação entre distritos e províncias.