GOVERNO ACELERA REABERTURA DA EN1 E REFORÇA COMPROMISSO COM INFRAESTRUTURAS RESILIENTES
Os seis cortes que “forçaram” a interrupção da circulação rodoviária na Estrada Nacional número Um, no troço entre 3 de Fevereiro e Incoluane, na Província de Maputo, já foram repostos, o que culminou com a reabertura, hoje, 30 de Janeiro, da via uma semana antes do previsto.
Entretanto, actualmente, o tráfego está condicionado e usa-se o sistema stop and go. Com isso, voltou a ser possível a ligação com a província de Gaza. “Continuamos a monitorar a situação na província de Gaza, onde as águas têm estado a baixar”, disse João Matlombe, Ministro dos Transportes e Logística.
O empreiteiro que garantiu a ligação da via está a mobilizar para se posicionar em Xai-Xai e Chibuto, por forma a fazer as intervenções de emergência. “Ainda há trabalhos adicionais, todavia, o maior objectivo era garantir que a estrada fosse aberta e, contra o calendário inicialmente aprovado, duplicamos as equipes de trabalho, com isso, o empreiteiro conseguiu fazer o trabalho de reposição em sete dias”.
Os trabalhos vão continuar, uma vez que a estrada ficou gravemente afectada, sobretudo nas laterais, por isso a previsão é ter, nos próximos três meses, até o final da época chuvosa, o empreiteiro no local a fazer intervenções de reposição, de forma a garantir que a via esteja novamente em condições, enquanto se trabalha na finalização do projecto executivo daquele troço.
Aliás, o Governo lançou, no ano passado, um concurso para a concessão do troço Marracuene – Xai-Xai. “A nossa expectativa é ver se ainda este ano conseguimos adjudicar este troço que prevê, praticamente, a alteração de toda a configuração geométrica da estrada”, Clarificou Matlombe.
A nova configuração visa, entre outros, combater os acidentes viação recorrentes que temos de assistir ao longo desta via, “decidimos fazer aqui uma auto-estrada”. O processo ainda está na fase de concurso, enquanto isso busca-se uma solução alternativa de Chicumbane até a zona alta de Xai-Xai, de forma a contornar a cidade com uma estrada alternativa.
“É um exercício bastante complexo, um pouco mais caro do que prevíamos inicialmente, mas o Governo está a trabalhar para ver se consegue integrar isso, mesmo que tenha de mobilizar fundos adicionais para cobrir esses custos fora do objecto da concessão da estrada”.
Acrescentou que é preciso encontrar soluções mais definitivas, tendo em conta que as chuvas, os ciclones são uma realidade com a qual Moçambique deve aprender a conviver.
Matlombe referiu ainda que o Governo está a fazer a avaliação para apresentar, até o final da época chuvosa, uma estrada alternativa a N1. Segundo avançou, este é um trabalho que tinha sido feito, “o que o Governo fez foi retomar e criar uma equipa que está a fazer essa reflexão sobre a estrada alternativa, que vai ser a prioridade, do ponto de vista de investimento, nesse ciclo de governação até o final”.
Ainda no mesmo diapasão, foi finalizada, no ano passado, a avaliação para a construção da linha férrea norte-sul. No entanto, o conceito aguarda a aprovação do pelo Governo. “Notamos que a combinação de infraestruturas ferroviárias e marítimas foi claramente visível neste momento. Precisamos capitalizar o que temos que é para não depender apenas da parte rodoviária”.
De salientar que os estudos preliminares foram concluídos, o que abre espaço para se ir ao mercado mobilizar recursos tanto para a linha férrea norte-sul, bem como da estrada alternativa a N1, “para permitir que possamos enfrentar a época chuvosa com alguma naturalidade”.
Por seu turno, Aurora da Silva, Chefe do Departamento de Trânsito na província de Maputo, recordou que a estrada está condicionada devido a reabilitação, por isso, “gostaríamos de apelar aos automobilistas para que tenham muito civismo nesta altura. O Governo continua a fazer muito esforço para que a via fique transitável”.
Da Silva avançou que será usado o sistema stop and go do lado norte e o lado sul, onde irão passar colunas de viaturas escoltadas pelas viaturas do INATRO e da Polícia de Trânsito. A velocidade permitida naquele troço é de 30 quilómetros por hora “Apelamos para que não façam manobras perigosas, sobretudo ultrapassagens irregulares e velocidade excessiva. Entendemos que foi muito tempo de espera dos automobilistas e das famílias, todos querem chegar às suas residências, mas tenham paciência, em breve iremos transitar normalmente”.